Hãng tàu lớn dự báo phục hồi qua eo Hormuz có thể mất hàng tuần

CEO MOL: Cần thỏa thuận "có thực chất" mới quay lại Hormuz

Jotaro Tamura, CEO của Mitsui OSK Lines (MOL) — hãng vận tải biển lớn nhất thế giới theo số lượng tàu — cho biết các chủ tàu sẽ không nhanh chóng quay lại qua eo biển Hormuz, ngay cả khi đã có thỏa thuận giữa Mỹ và Iran nhằm mở lại tuyến đường thủy chiến lược này. Ông ước tính quá trình phục hồi giao thông hàng hải có thể mất vài tuần đến một tháng.

Trả lời phỏng vấn Financial Times, Tamura nhấn mạnh rằng một văn bản ký kết giữa các chính phủ là chưa đủ. Các điều khoản cần phải được kiểm chứng thực tế và phản ánh đúng tình hình an ninh trong eo biển. Ông cho biết các hãng tàu đã trở nên thận trọng sau nhiều lần xung đột leo thang và các thỏa thuận bị phá vỡ trong những tháng gần đây.

"Dựa trên những gì đã xảy ra trong vài tháng qua, tôi cho rằng hợp lý khi giả định quá trình này có thể mất ít nhất vài tuần, hoặc thậm chí một tháng", ông Tamura nói.

Số liệu giao thông qua Hormuz vẫn ở mức rất thấp

Trước khi xung đột bùng phát vào cuối tháng 2, eo biển Hormuz vận chuyển hơn 1/5 lượng dầu và khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu. Tuy nhiên, kể từ đó, số lượng tàu qua eo biển đã sụt giảm mạnh.

Theo dữ liệu từ MarineTraffic, trong giai đoạn 10–14/6, chỉ có 29 lượt tàu vượt qua Hormuz, trong khi trước xung đột con số này là khoảng 150 lượt mỗi ngày. Một phân tích từ nhà phân tích Jack Prandelli cho biết đây mới chỉ là "dòng chảy nhỏ giọt", chưa phải sự phục hồi thực sự.

Một số tàu đã bắt đầu qua eo biển

MOL hiện vận hành hơn 900 tàu. Trước khi thỏa thuận được công bố, hãng đã điều chuyển bốn tàu ra khỏi vùng Vịnh và không trả phí qua eo biển cho Iran. Ít nhất bảy tàu khác của MOL vẫn đang chờ để qua Hormuz.

Bên cạnh đó, một số chuyến hàng đã bắt đầu di chuyển. Tàu chở LNG Disha treo cờ Ấn Độ đã trở thành tàu LNG đầu tiên của nước này vượt qua Hormuz sau thỏa thuận, vận chuyển 62.370 tấn khí gas. Theo giới chức Ấn Độ, đến nay đã có 10 tàu treo cờ Ấn Độ và năm tàu treo cờ nước ngoài qua eo biển an toàn.

Thỏa thuận Mỹ-Iran dự kiến được ký kết tại Geneva vào thứ Sáu. Tốc độ phục hồi giao thông hàng hải qua Hormuz trong thời gian tới sẽ phụ thuộc lớn vào việc các chủ tàu có tin tưởng vào tính ổn định của hành lang vận tải này hay không.